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客户故事|从600kg到1.3吨:森为精密凭什么啃下重载无人机“硬骨头”?

更新时间:2026-06-05浏览:8次

“和赛车一样,一拧油门就要跟得上。设备到位,精度到位,生产才省心。"——漯河森为精密科技总经理胡素辉说道。

低空经济产业化提速,大载重无人机从几百公斤向吨级迭代,涡喷动力、电机配套件加工门槛持续抬升。


客户故事|从600kg到1.3吨:森为精密凭什么啃下重载无人机“硬骨头


本期走进漯河森为精密,探讨制造企业如何突破生产瓶颈,埃弗米五轴又是怎样成为企业稳健发展的关键支撑。




PART.1


蜕变:从航模配件到重载无人机配套




漯河森为精密的布局始于2013年——从FPV航模配件起步,到农业无人机整机产销,再到2024年聚焦大载重无人机零部件,完成了向核心件制造的全链条转型。


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近两年涡喷发动机迭代加速,燃料从甲醇升级为重油,缸体由单缸进化至四缸。电机壳、探管连接件等配套零部件的公差标准同步攀升。

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原先的3+2、四轴设备短板暴露:轴孔间隙大,组装后震动剧烈,存在飞行安全隐患;批次尺寸参差不齐,零件无法互换;良品率常年卡在80%,返工成本高企。

“我要的是:设备拿来就用、少操心、稳得住。年开机率达到95%以上,精度、一致性稳定,才是实打实的生产力",胡总直言。



PART.2


攀登:双机型分工,良品率高达98%



基于量产刚需,森为精密于2024年先后引入埃弗米GMU-400、GMU-65五轴联动加工中心。GMU-400投入量产已超10000 小时,长期量产工况下性能稳定;GMU-65加工的电机壳、探管连接件,加工精度高,配件装配严丝合缝,杜绝飞行晃动问题。

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“埃弗米的设备采用齿轮摇篮转台和液压刹车,设备刚性强,精度非常高",胡总评价道。

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落地后的改善直观可见:零件尺寸波动极小,批量试样尺寸统一,出厂即可互换装配;良品率从80%跃升至95%-98%,近乎零报废。


PART.3


跨越:产品升级,从600kg到1.3吨跨越



本地化服务是企业稳健生产的重要保障。埃弗米五轴设备进场做到人先到、机器后到;森为精密两年两次移机,技术工程师全程专业支持;工艺、调试快速响应,让工厂“少踩坑、少操心"。

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依托埃弗米五轴带来的加工能力跃升,森为精密自研无人机起飞重量从最初600公斤升级至1.3吨重载机型,零部件规格、承载要求同步提升。依靠设备稳定的刚性与精度,埃弗米持续护航森为精密产品迭代,稳步拓展下游整机客户资源。


PART.4


结语



大载重无人机赛道持续爆发,精度、一致性、稳定性,决定企业能否在智造领域中站稳脚跟。埃弗米以高刚性、高精度、高稳定的五轴加工方案,助力更多企业,把痛点变亮点,把品质变口碑。



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